城建智控城軌云 賦能太原地鐵1號線順暢啟航
發布時間：2025-02-27
2025年2月22日上午10時30分，太原軌道交通1號線一期工程（以下簡稱：太原地鐵1號線）正式投入運營。太原地鐵1號線作為一條貫穿城市主城區的主干線，與現有的2號線共同構成了“力”字型的軌道交通網絡架構，標志著太原地鐵正式步入了多線路換乘的新時代。
太原地鐵1號線城軌云平臺，由城建智控負責承建，深度整合了云計算、大數據、全流量分析以及安全態勢感知等尖端技術，已成功與原有的太原地鐵2號線城軌云平臺實現并網接駁運行，共同構成了太原地鐵線網的統一云平臺體系，不僅提升了太原地鐵的整體運營效率，還通過資源共享、數據互通，為太原地鐵的智能化、信息化管理提供了堅實的技術支撐。兩個云平臺的無縫對接，標志著太原地鐵在信息化建設方面邁出了重要一步，為乘客提供更加便捷、高效的出行服務。
太原地鐵2號線云平臺也是由城建智控負責建設。在太原地鐵2號線建設的初期階段，云平臺已被定位為線網級別的云平臺，必須具備后續線路接入的能力。因此，1號線云平臺的建設標志著線網云平臺的首次擴展。鑒于線網擴容的性質，該平臺還需承載2號線的業務系統，使得擴展實施面臨極大的挑戰，同時必須確保線網業務系統的穩定運行。城建智控在云平臺網絡架構設計、安全性與可靠性分析、系統容量規劃、平臺割接方案、系統測試以及聯調聯試等方面進行了周詳的安排和規劃，確保了云平臺在線擴容過程的萬無一失。在成功實現云平臺擴展的同時，也為行業提供了可借鑒、可復制的經驗。
城建智控利用云平臺資源和數據平臺資源，結合云平臺以及各業務系統的全場景運維系統，為太原地鐵打造的“五管合一”平臺，實現了云管、安管、運管、網管、數管合一的城軌綜合運行管理中心。升級了太原地鐵運維管控能力，這一創新性的管控平臺為太原地鐵線網城軌云平臺提供了高度統一且標準化的管理解決方案，實現了城軌運行管理的集中化，提升了整體運行管理效率。
太原地鐵1號線云平臺充分利用了大數據分析技術，通過數據治理對運營數據的深入挖掘與分析，形成數據資產服務目錄，構建起太原城軌全量數據資產。這不僅加強了數據平臺的數據服務能力，還優化了數據資產利用能力。同時在結構化數據處理的基礎上，數據平臺可針對視頻、圖像等非結構化數據進行智能分析的能力，實現了中心化、線網級的AI分析中心。
PHM系統構建與設備管理智能化需求相結合，致力于創建一個面向設備故障診斷和健康管理的PHM系統。該系統整合了現有的供電、機電、車輛等系統，實現了對線路內各車站硬件資源和軟件資源的統一管理，統一規范了內外部數據接口，統一管控了共用模型和算法，集中存儲了各應用的數據，并對數據進行了深度挖掘和分析，從而提供了高效、優質、精確、低成本的信息化支持。
太原地鐵1號線的城軌云平臺已經成功構建了同城異地雙活數據中心的架構，這一架構包括兩個數據中心——主用中心和備用中心。這兩個數據中心都保持在持續運行的狀態，能夠處理來自各個業務系統的實時業務請求。當業務系統在其中一個數據中心出現故障時，另一個數據中心可以立即接管服務，確保業務運行的持續行，提高了系統的整體可靠性和可用性。
太原地鐵1號線云平臺的成功建設和運營，標志著城建智控與太原地鐵的又一次深入合作。這不僅為太原市的城市交通注入了新的活力，也為城市軌道交通系統未來的發展提供了有益的借鑒和參考。隨著技術的不斷進步和創新，太原地鐵城軌云平臺將繼續發揮其引領和示范作用，推動城市軌道交通系統向更加高效、安全、智能的方向發展。
?Tips：
太原軌道交通1號線一期工程的起點設于萬柏林區的河龍灣站，終點則位于武宿機場的武宿1號2號航站樓站。該線路全長28.737公里，全程為地下線路，共設有24座車站，以及1座停車場和1座車輛基地。此外，該線路還連接了太原站、太原南站和太原機場三個主要交通樞紐。
